Wszystkie produkty
Osoba kontaktowa : zhang
Numer telefonu : 0086 15354480979
WhatsApp : +8615354480979

R6160 Zestaw silnika wysokoprężnego, cały, oryginalny chiński certyfikat TS16949.

  • R6160 Diesel Engine Assembly Marine Whole Original Chinese TS16949 CertifiCatere
  • R6160 Diesel Engine Assembly Marine Whole Original Chinese TS16949 CertifiCatere
  • R6160 Diesel Engine Assembly Marine Whole Original Chinese TS16949 CertifiCatere
  • R6160 Diesel Engine Assembly Marine Whole Original Chinese TS16949 CertifiCatere
Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JINGTE
Numer modelu R6160
Minimalne zamówienie 1 zestaw
Cena USD 12000 per set
Szczegóły pakowania neutralne opakowanie z drewnianym pudełkiem lub zgodnie z życzeniem
Czas dostawy 15Dzień
Zasady płatności L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply 200 sztuk miesięcznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Udar 4 w kolejce Rodzaj Morski silnik Diesla
Chłodzenie Chłodzenie wodne Zastosowanie Statek
Użycie Zasilanie Proces ustawienie Każda część
Cena competitive price Dostawa 7 dni
Podkreślić

Zespół silnika morskiego R6160

,

zespół silnika morskiego Weichai
Możesz zaznaczyć potrzebne produkty i komunikować się z nami na tablicy ogłoszeń.
engine set nature inlet Genuine engine
Engine assembly Marine R6160
Whole engine R6170 12v
Zostaw wiadomość
engine set nature inlet Genuine engine
opis produktu

Cały oryginalny chiński silnik R6160

1. Zestaw silnika:MORYNAzestaw silnika

2. Materiał zespołu silnika Marine R6160:Stal do silników statków

3.Korekta: Ustawianie i regulacja silnika

4. Obszar stosowany:Silnik morski, silnik łodzi itp.

Nazwa Chiński R6160 R6170 WP4 WP10 WP12 WP13 WD615 WD618 Silnik
Opakowanie Opakowania drewniane
Dostawa 1-3 dni robocze
Rodzaj paliwa Diesel
Zastosowanie Chiński silnik morski

5. CechyzZestaw silnika R6160 dla statków morskich:

Pozycja Jednostka typ silnika
R6160
ZC223-5		 R6160
ZC250-5		 R6160
ZC275-5		 R6160
ZC300-5		 R6160
ZC326-5
tryb wchłaniania z napędem turbo z napędem turbodoładowanym i międzychłodzonymi
liczba butli 6
Włókno w przewodzie X 160×225
przemieszczenie L 27.14
współczynnik kompresji 14.5:1
moc znamionowa KW 164 184 202 220 240
prędkość nominalna r/min 850 850 850 850 850
Min. zużycie oleju opałowego g/(KW.h) 205
zużycie paliwa @ moc znamionowa g/(KW.h) ≤ 218 ≤ 218 ≤ 213 ≤ 213 ≤210
stosunek zużycia oleju lub paliwa g/(KW.h) ≤ 1.36
tryb chłodzenia system chłodzenia z dwustronnym obiegiem wody morskiej i słodkiej
tryb rozpoczęcia elektryczny start/powietrze/oba
waga netto kg 3400
kierunek obrotu wału skrętowego (zobaczony z wolnego końca) w kierunku ruchu wskazówek zegara
wymiar długość mm 2644
szerokość mm 1134
wysokość mm 1768
Pozycja Jednostka typ silnika
R6160
ZC223-1		 R6160
ZC250-1		 R6160
ZC275-1		 R6160
ZC300-1		 R6160
ZC350-1
tryb wchłaniania z napędem turbo z napędem turbodoładowanym i międzychłodzonymi
liczba butli 6
Włókno w przewodzie X 160×225
przemieszczenie L 27.14
współczynnik kompresji 14.5:1
moc znamionowa KW 164 184 202 220 255
prędkość nominalna r/min 1000 1000 1000 1000 1000
Min. zużycie oleju opałowego g/(KW.h) 205
zużycie paliwa @ moc znamionowa g/(KW.h) ≤ 216 ≤ 216 ≤ 216 ≤ 216 ≤ 216
stosunek zużycia oleju lub paliwa g/(KW.h) ≤ 1.36
tryb chłodzenia system chłodzenia z dwustronnym obiegiem wody morskiej i słodkiej
tryb rozpoczęcia elektryczny start/powietrze
waga netto kg 3400
kierunek obrotu wału skrętowego (zobaczony z wolnego końca) w kierunku przeciwnym do ruchu zegara
wymiar długość mm 2644
szerokość mm 1134
wysokość mm 1768
Pozycja Jednostka typ silnika
R6160
ZC279-1		 R6160
ZC408-1		 R6160
ZC450-1		 R6160
ZC490-2
tryb wchłaniania z napędem turbodoładowanym i międzychłodzonymi
liczba butli 6
Włókno w przewodzie X 160×225
przemieszczenie L 27.14
współczynnik kompresji 14.5:1
moc znamionowa KW 205 300 330 360
prędkość nominalna r/min 1000 1000 1000 1200
Min. zużycie oleju opałowego g/(KW.h) 205
zużycie paliwa @ moc znamionowa g/(KW.h) ≤210 ≤210 ≤210
stosunek zużycia oleju lub paliwa g/(KW.h) ≤ 1.36
tryb chłodzenia system chłodzenia z dwustronnym obiegiem wody morskiej i słodkiej
tryb rozpoczęcia elektryczny start/powietrze
waga netto kg 3400
kierunek obrotu wału skrętowego (zobaczony z wolnego końca) w kierunku przeciwnym do ruchu zegara
wymiar długość mm 2644
szerokość mm 1134
wysokość mm 1768
Rodzaj 4-taktowe, podwójne chłodzenie wodne, wstrzyknięcie bezpośrednie Numer cylindru. 6
Złamanie/usunięcie 160×225 mm Przesunięcie 27.14L
Wskaźnik zużycia paliwa 205 g/kW·h Wskaźnik zużycia oleju luboryzującego 10,0 g/kW·h
Metoda uruchomienia Pojazd w powietrzu/pojazd elektryczny Prędkość biegu jałowego 500±50 obrotów/min
Sekwencja ognia 1-5-3-6-2-4 prawy silnik/ 1-4-2-6-3-5 lewy silnik Wrażliwość na dym ≤1,0 RB
Hałas ≤114 dB (A) Emisja IMO Tier II
kierunek obrotu wału klikatkowego (twarzą do wolnego końca) W kierunku wskazówek wskazówek zegara/w kierunku przeciwwskazań zegara Okres przeglądu 12000 h

6Pakiet: Pakiet drewniany+paletka

7Czas dostawy:Zazwyczaj na zapasach

Port:Tianjin, CN

R6160 Zestaw silnika wysokoprężnego, cały, oryginalny chiński certyfikat TS16949. 0R6160 Zestaw silnika wysokoprężnego, cały, oryginalny chiński certyfikat TS16949. 1

tagi:

Zespół silnika okrętowego

zestaw silnika Diesla

silnik okrętowy Cummins