Wszystkie produkty
Najniższy poziom hałasu 70db Detroit S60 Główne i pręty łożyska średnica 30-330mm Wydajność
| Numer części: | 8929670 |
|---|---|
| Średnica zewnętrzna: | 30-350 mm |
| Powierzchnia: | Galwanizacja lub malowanie |
Wszystkie łożyska silników wysokoprężnych Volvo D6D
| Zakres prędkości: | Wysoka prędkość |
|---|---|
| Rodzaj: | Łożysko silnika Diesla |
| Powierzchnia: | Galwanizacja lub malowanie |
Ocieplenie i miedź OM502 łożyska silników wysokoprężnych
| Gwarancja: | 1 rok lub 1000 godzin |
|---|---|
| Zastosowanie: | Wał korbowy silnika i korbowód |
| Trwałość: | Wysoka wydajność |
Cummins ISX15 łożyska prętowe dla wszystkich modeli Wydajność łożyska silnikowe Smarowanie olejem
| Smarowanie: | Olej |
|---|---|
| Gwarancja: | 1 rok lub 1000 godzin |
| Numer części: | 390 Lub 0423 |
Główne łożysko silnika wysokiej prędkości Diesla łożysko wału skrętowego diesla OM355 z elektropolimerowaniem
| Kolor: | białe czy czarne |
|---|---|
| Szerokość: | 20-300mm |
| Zastosowanie: | Wał korbowy silnika i korbowód |
Łożyska prętowe lub główne łożyska OM360 dla silników wysokoprężnych o rozmiarze 20-300 mm
| Trwałość: | Wysoka wydajność |
|---|---|
| Kształt: | Okrągłe lub półokrągłe |
| Szerokość: | 20-300mm |
Elektroliterowane łożyska okrągłe EC100 silników wysokoprężnych o najniższym poziomie hałasu
| Poziom hałasu: | Najniższy |
|---|---|
| Powierzchnia: | Galwanizacja lub malowanie |
| Zakres temperatury: | wysoka temperatura |
szybkie łożyska silnika Cummins QSK23 z niskim poziomem hałasu
| Poziom hałasu: | Najniższy |
|---|---|
| Praktyczne branże:: | Prace budowlane, remonty maszyn |
| Wielkość: | Standardowe i dodatkowe |
Białe łożyska silników wysokoprężnych J08C do lekkiego kliknięcia i pręta łącznikowego
| Szerokość: | 20-300mm |
|---|---|
| Wielkość: | Standardowe i dodatkowe |
| Powierzchnia: | Galwanizacja lub malowanie |
Cummins QST30 3804713/4025322 łożyska główne i łącznikowe
| Gwarancja: | 1 rok lub 1000 godzin |
|---|---|
| Numer części: | 390 Lub 0423 |
| Średnica zewnętrzna: | 30-350 mm |


