Wszystkie produkty
Tuleja tłoka silnika DT466
Nazwa produktu: | Tuleja tulei cylindrowej |
---|---|
Materiał: | Tuleja żeliwna |
Kolor: | biały z czarnym |
Niestandardowe rękawy silnika Scania Ds11 z silnikiem wysokoprężnym
Tolerancja: | ±0,01 mm |
---|---|
Obróbka cieplna: | Hartowanie/odpuszczanie/wyżarzanie/normalizowanie |
Zastosowanie: | Samochód/motocykl/silnik/maszyny rolnicze/maszyny budowlane |
Mercedes BENZ OM352 Tuleja cylindrowa silnika wysokoprężnego polerowana szlifowanie
Materiał: | Odlew - metal żeliwny |
---|---|
Kolor: | srebrny i czarny |
Uszczelka: | torba pcv i drewniane pudełko |
Wytrzymały, niestandardowy cylinder z żelaza odlewanego Isuzu 4jh1
Obróbka cieplna: | Hartowanie/odpuszczanie/wyżarzanie/normalizowanie |
---|---|
Pakiet: | karton/drewniana skrzynia/paleta |
Port: | Ningbo/Szanghaj |
Inżynieria Stalowe tuleje cylindrów Komatsu 6D105 Tuleja cylindra 2-suwowego
Materiał: | stop Żeliwo |
---|---|
Uszczelka: | Neutralne pudełko i drewniane pudełko |
Marka: | Komatsu |
Zestaw silnika wysokoprężnego OEM 24 V Rozpocznij materiał z tworzywa sztucznego do silnika górniczego
Udar: | 4 |
---|---|
Typ: | Silnik wysokoprężny OEM |
Chłodzenie: | Chłodzenie wodne |
Oryginalny silnik okrętowy Cummins 2100 obr./min materiał stopowy olej napędowy
Udar: | 4 |
---|---|
Typ: | olej napędowy |
Chłodzenie: | Chłodzony wodą |
Elektroniczny układ zapłonu Silnik wysokoprężny X15 dla systemów energii odnawialnej
System chłodzenia: | Płyn |
---|---|
Kontrola emisji: | Euro 5 |
Stopień sprężania: | 17.5:1 |
Zespół silnika wysokoprężnego C15 Żeliwo odporne na wysokie temperatury
Materiał: | Żeliwo, stal, aluminium, |
---|---|
Typ: | Diesel |
Chłodzenie: | Woda |
Fiat 8035.01 Silnik wysokoprężny z łożyskiem głównym i łożyskiem Conrod Aluminium
Materiał: | Stop aluminium ze stalą |
---|---|
Kolor: | Jasny biały |
Uszczelka: | nutral lub na życzenie klienta |