Wszystkie produkty
Tuleja ślizgowa NT855 TS16949 Proces szlifowania przesuwnych części silnika
| Materiał: | miedź ze stalą |
|---|---|
| Model: | Cummins NT855 |
| Aplikacja: | Pręt łączący |
Cater 3306 Sworzeń nadgarstka na tłoku Carble Bar Przemysłowy ciągniony na zimno
| Materiał: | 20CrMo |
|---|---|
| Aplikacja: | Silnik Cater |
| Powierzchnia: | Polski |
Cummins 6CT Bright Piston Pin Middel Carton Steel High Pressure
| Materiał: | Stal 20 Cr |
|---|---|
| Powierzchnia: | jasny zabieg |
| Wyposażenie: | Japoński młynek i obróbka cieplna |
40Cr Niestandardowe kołki na nadgarstek Scania DS9 Sworzeń wału do maszyny inżynieryjnej
| Materiał: | 40 CrMnTi |
|---|---|
| Aplikacja: | Silnik inżynieryjny Scania |
| Powierzchnia: | Cenne szlifowanie |
K19 Jasny sworzeń tłokowy silnika Middel Karton Stalowe hartowanie nawęglające
| Materiał: | Stal 20 CrMnTi |
|---|---|
| Aplikacja: | Sworzeń tłoka silnika |
| Powierzchnia: | jasny zabieg |
Cummins NT855 sworzeń silnika nawęglanie hartowanie sworzeń tłoka nadgarstka Cummins
| Materiał: | Pręt ze stali 20 CrMnTi |
|---|---|
| Aplikacja: | Silnik Tłok i korbowód |
| Powierzchnia: | jasne polerowanie |
WD6170 Sworzeń tłoka Sworzeń wału Wysoki karton Stalowy rozmiar OEM do silnika okrętowego
| Materiał: | Stal 20 CrMnTi |
|---|---|
| Zastosowanie: | silnik morski |
| Powierzchnia: | jasny |
Duetz F6L912 Korbowód Big End Łożysko Pb Materiał do przesuwnych części silnika
| Materiał: | stal i miedź |
|---|---|
| Kolor: | jasne srebro |
| Uszczelka: | opakowanie neutralne |
Cummins K19 Łożysko silnika Diesla Kolor czarny Łożysko główne silnika
| Materiał: | Stop miedzi ze stalą |
|---|---|
| Kolor: | Czarny kolor |
| Uszczelka: | neutralny lub przez klienta |
Zestaw łożysk korbowodu ze stopu metali Scania Ds14 Diesel Engine Bearing
| Materiał: | metal stopowy |
|---|---|
| Kolor: | Szary |
| Uszczelka: | termokurczliwe |